Exposición+El+Titanic

Hasta el 19 de Abril estás a tiempo de ver la exposición sobre El Titanic.
Puedes encontrar toda la información que necesitas pinchando [|aquí: Titanic]


 * || Historia ||  ||
 * || Eran los comienzos de siglo XX, una época de optimismo y progreso. La tecnología había producido maravillas como el automóvil, el aeroplano, los rascacielos, el cine y el telégrafo. El mundo estaba en marcha y el transporte transatlántico de pasajeros, carga y correo era dinámico y competitivo. Los transatlánticos, predecesores de los aviones jumbo de hoy en día, eran más rápidos, grandes y lujosos que nunca para dar respuesta a este tráfico.
 * || Eran los comienzos de siglo XX, una época de optimismo y progreso. La tecnología había producido maravillas como el automóvil, el aeroplano, los rascacielos, el cine y el telégrafo. El mundo estaba en marcha y el transporte transatlántico de pasajeros, carga y correo era dinámico y competitivo. Los transatlánticos, predecesores de los aviones jumbo de hoy en día, eran más rápidos, grandes y lujosos que nunca para dar respuesta a este tráfico.

Durante una cena celebrada en julio de 1907, J. Bruce Ismay, director gerente de la naviera //White Star Line//, y Lord James Pirrie, presidente de la venerable compañía de construcción naval //Harland & Wolff//, con sede en Belfast, concibieron la idea de construir dos fabulosos barcos para competir en el lucrativo negocio de los transatlanticos. Serían el //Titanic//, el //Olympic// y, más tarde, el //Britannic,// los más grandes objetos móviles jamás construidos por el hombre.

Además contaría con una calidad que los otros barcos no tenían...Según un medio de la época //The Shipbuilder,// una publicación técnica de 1911, “La subdivisión estanca del //Olympic// y del //Titanic// es muy completa, y está dispuesta de manera tal que podrían inundarse dos compartimentos cualesquiera sin que la seguridad del buque se viera comprometida en forma alguna.” ||
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 * || El Barco ||  ||
 * || La construcción del barco se inició el 22 de marzo de 1909. Durante los veintiséis meses siguientes, los empleados de los astilleros de //Harland & Wolff// trabajaron nueve horas al día, seis días a la semana, para construir el casco.
 * || La construcción del barco se inició el 22 de marzo de 1909. Durante los veintiséis meses siguientes, los empleados de los astilleros de //Harland & Wolff// trabajaron nueve horas al día, seis días a la semana, para construir el casco.
 * || La construcción del barco se inició el 22 de marzo de 1909. Durante los veintiséis meses siguientes, los empleados de los astilleros de //Harland & Wolff// trabajaron nueve horas al día, seis días a la semana, para construir el casco.

La botadura fue el 31 de mayo de 1911, el casco vacío del //Titanic// se deslizó con gracia hacia al Río Lagan sobre veintidós toneladas de sebo, aceite para trenes y jabón. No equipado aún con sus célebres cuatro chimeneas, calderas, motores y demás maquinaria pesada, el //Titanic// se adentró en el agua y fue remolcado al muelle de armamento. De junio 1911 hasta finales de marzo de 1912, más de tres mil carpinteros, técnicos, electricistas, fontaneros, pintores, mecánicos-jefe y diseñadores de interiores (artesanos de todas las disciplinas), se afanaron en equipar al //Titanic// con la última tecnología marítima y los accesorios y muebles más suntuosos.

Con 256 metros de largo y 69,5 de alto, era el andamiaje más grande del mundo y finalmente el 10 de abril de 1912 comenzó su viaje inaugural zarpando desde Southampton.

Desgraciadamente, el 14 de abril de 1912, el destino del Titanic se cruzó con un iceberg que perforó intermitentemente 91 metros del casco y en un espacio de tiempo de apenas tres horas el objeto móvil más grande del mundo fue tragado por las aguas del oceano. ||  ||